อิตาลีน่าเที่ยว ทิวทัศน์งดงามของทะเลและภูเขาคือเสน่ห์ ที่เป็นเอกลักษณ์ที่แตกต่างกันออกไป

อิตาลีน่าเที่ยว

อิตาลีน่าเที่ยว เมืองที่อบอวลไปด้วยสถาปัตยกรรม ศิลปะและวัฒนธรรมที่สืบต่อมาอย่างยาวนาน

อิตาลีน่าเที่ยว สัมผัสวิถีชีวิตที่เรียบง่าย ขณะเดินทางผ่านประเทศในโลกเก่า ที่เต็มไปด้วยประเพณีอันยาวนาน และประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ ในการผจญภัย ที่ยากจะลืมเลือน หมกมุ่นอยู่กับความไร้กาลเวลา ของวัฒนธรรมที่โดดเด่น และตื่นตาตื่นใจ กับความอบอุ่น ของผู้คนในวัฒนธรรมนั้น

หอเอนเมืองปิซ่า (Leaning Tower of Pisa) เป็นเมือง อิตาลีน่าเที่ยว จุดเด่น ประเทศอิตาลี ที่ถูกจัดให้เป็น 1ใน 7 สิ่งมหัศจรรย์ของโลกในยุคกลาง และถูกประกาศให้เป็นให้มรดกโลก

เที่ยวอิตาลี pantip รีวิวที่เที่ยวนี้เป็นแห่งแรก อิตาลีน่าเที่ยว ที่ต้องไปชมให้ได้ กับการตกตะกอนของฐานราก ซึ่งทำให้เอียงประมาณ 4.5 เมตร จากแนวตั้งฉาก ในตอนปลายศตวรรษที่ 20 ได้มีการดำเนินการ เพื่อปรับหอคอยให้ตรง และความเอนเอียงของหอคอย ลดลงเหลือน้อยกว่า 4.0 องศา ในท้ายที่สุดหอคอยแห่งปิซามีเสา 207 เสา เรียงกันราวแปดชั้น จึงดูเหมือนเค้กแต่งงานขนาดใหญ่ ที่แขกยักษ์จอมซุ่มซ่าม เคาะประตูอย่างล่อแหลม

หอเอนเมืองปิซา อิตาลีตอร์เร เพนเดนเต ดิ ปิซา โครงสร้างยุคกลาง ในปิซา ประเทศอิตาลี การก่อสร้างหอคอยปิซา เริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1173 และดำเนินต่อไปประมาณ 200 ปี อันเนื่องมาจากสงครามหลายครั้ง จนถึงปัจจุบัน ชื่อสถาปนิกยังคงเป็นปริศนา สร้างด้วยหินอ่อนสีขาว สามในแปดชั้น ของอาคารสร้างแล้วเสร็จ เมื่อฐานรากของอาคาร ที่ไม่สม่ำเสมอบนพื้นนุ่ม

มีใครเคยสงสัยมั้ยว่าทำไม หอเอนเมืองปิซา ถึงตั้งไม่ตรง? แล้วถ้าตั้งตรงจะยังเป็นหอเอนเมืองปิซาอยู่รึเปล่า?

อิตาลีน่าเที่ยว

สังเกตเห็นได้ชัดเจน ในเวลานั้น สงครามปะทุขึ้น ระหว่างนครรัฐของอิตาลี และการก่อสร้างหยุดชะงักไปเกือบศตวรรษ การหยุดชั่วคราวนี้ ทำให้รากฐานของหอคอยตั้งตัวได้ และมีแนวโน้มว่า จะป้องกันไม่ให้พังทลายลง ในช่วงแรก Giovanni di Simone วิศวกรที่รับผิดชอบ เมื่อการก่อสร้างกลับมา ดำเนินการอีกครั้ง พยายามที่จะชดเชย สำหรับคนยัน

โดยทำให้เรื่องใหม่ สูงขึ้นเล็กน้อยในด้านสั้น แต่การก่ออิฐที่เกินมา ทำให้โครงสร้างจมลงไปอีก โครงการถูกรบกวน ด้วยการหยุดชะงัก เนื่องจากวิศวกร พยายามหาทาง แก้ไขปัญหาการเอียง แต่ในที่สุดหอคอย ก็มียอดในศตวรรษที่ 14 บันไดเวียนคู่เรียงราย ภายในอาคาร โดยมีบันได 294 ขั้น จากพื้นถึงห้องระฆัง ตลอดสี่ศตวรรษต่อมา

อิตาลีน่าเที่ยว ที่ระฆังทั้งเจ็ดของหอคอย ได้รับการติดตั้ง ที่ใหญ่ที่สุด มีน้ำหนักมากกว่า 3,600 กิโลกรัม อย่างไรก็ตาม ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ระฆังที่หนักกว่านั้น ก็ถูกปิดเสียง เชื่อกันว่าการเคลื่อนไหว อาจทำให้ส่วนเอียง ของหอคอยแย่ลง

ฐานรากได้รับการเสริม ความแข็งแรงด้วยการ ฉีดปูนยาแนว และการเสริมแรงแบบต่างๆ โครงสร้างยังคงทรุดตัวในอัตรา 0.05 นิ้วต่อปี และมีความเสี่ยงที่จะพังทลาย ในปี 1990 หอคอยถูกปิด และระฆังทั้งหมดก็เงียบลง เมื่อวิศวกรดำเนินโครงการยึดหลัก โลกถูกดูดออกจากใต้ฐานราก วิศวกรคาดว่าหอคอย จะยังคงมีเสถียรภาพ เป็นเวลาอย่างน้อย 200 ปี ใครสนใจจะไปชมลองจัดทริป เที่ยวอิตาลี 5 วัน 4 คืน มีเมืองมิลาน เวนิช ปิซ่า ฟลอเรนซ์ โรม และวาติกัน

มหาวิหารมิลาน (Milan Cathedral) ที่เที่ยวอิตาลี มิลาน Duomo of Milan บอกเล่าเรื่องราว ของความศรัทธาและศิลปะ ที่มีมายาวนานกว่าหกศตวรรษ

งานก่อสร้างดูโอโม อิตาลีน่าเที่ยว แห่งมิลานอาจเริ่มในปี 1386 อิตาลีน่าเที่ยว เมื่อมหาวิหารสไตล์โกธิก มาถึงจุดสูงสุด มีการตัดสินใจแล้วว่า ควรสร้างโบสถ์ใหม่ ในบริเวณบาซิลิกา โบราณของซานตา มาเรีย มัจจอเรและซานตา เตกลา

ซึ่งยังคงมองเห็นได้ ในพื้นที่โบราณคดี รวมทั้งซากของโบสถ์ ซานจิโอวานนีอัลเลฟอนตี การตัดสินใจของ Gian Galeazzo ในการใช้หินอ่อน Candoglia แทนอิฐลอมบาร์ด แบบดั้งเดิมนั้น มาพร้อมกับการปฏิวัติ รูปแบบที่แท้จริง ผ่านการเลือกแบบโกธิก ซึ่งบังคับให้ Fabbrica มองหาวิศวกร สถาปนิก ประติมากร และช่างตัดหินจากทั่วยุโรป

อิตาลีน่าเที่ยว

อิตาลีน่าเที่ยว สถานที่ก่อสร้างแห่งนี้ กลายเป็นพื้นที่ ที่มีชีวิตชีวา สำหรับการแลกเปลี่ยนความคิด ประสบการณ์ และทักษะที่หลากหลายที่สุด จากคนงานที่มาจากทั่วทั้งทวีป ซึ่งทำให้ดูโอโม เป็นทางแยกระหว่าง ผู้คนและวัฒนธรรม และเป็นมหาวิหารแบบ โกธิกแบบยุโรปมากที่สุด สถาปนิกและวิศวกร ที่สืบทอดตำแหน่ง มาเป็นเวลานาน ในตำแหน่งหัวหน้า ของสถานที่ก่อสร้าง ที่เป็นนวัตกรรม และเป็นต้นฉบับแห่งนี้ ทำให้ไม่สามารถติดตาม ผู้สร้างสรรค์โครงการได้

การก่อสร้างเริ่มต้นจากแหกคอก โดยมีหน้าต่างกระจกสี ที่น่าเกรงขามและสง่างาม ต่อเนื่องไปจนถึงปีก และส่วนแรกของทางเดินกลางโบสถ์ ทำให้ปัญหาเก่าแก่ ในการปิดห้องนิรภัย ยังไม่ได้รับการแก้ไข เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม ค.ศ. 1418 สมเด็จพระสันตะปาปามาร์ตินที่ 5 ซึ่งกลับมาจากสภาคอนสแตนด์ ถวายแท่นบูชาสูงของโบสถ์

ในช่วงปลายศตวรรษที่สิบห้า สถาปนิกและศิลปิน ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในยุคนั้น รวมทั้งเลโอนาร์โด ดา วินชี พยายามที่จะทำงาน ที่ยากในการออกแบบ ไทบูเรียมให้สำเร็จ เมื่อระยะนี้สิ้นสุดลง และมีการลงมติเป็นเอกฉันท์ งานก่อสร้างก็ดำเนินต่อไป และระยะใหม่เริ่มต้นขึ้น ภายใต้แรงบันดาลใจ ของงานอภิบาลของ Carlo Borromeo

แรงบันดาลใจจากแนวคิด และรูปแบบของสถาปัตยกรรม และการตกแต่งของ พระสันตะปาปาในกรุงโรม ทำให้เกิดรอยประทับใหม่ ในการตกแต่งภายใน ของดูโอโม ดังที่เราเห็นได้จาก กรอบสถาปัตยกรรม อันงดงามของแท่นบูชา แท่นบูชาด้านข้าง ห้องใต้ดิน ห้องศีลจุ่ม พื้น Quadroni di San Carlo และ คณะนักร้องประสานเสียง ที่ทำด้วยไม้ เป็นหนึ่งในตัวอย่าง ที่น่าสนใจที่สุด ซึ่งเป็นเครื่องยืนยัน ถึงความคิดสร้างสรรค์ ของช่วงประวัติศาสตร์ ที่อุดมสมบูรณ์นี้

ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 20 Fabbricaได้ทำการบูรณะบางส่วนที่ซับซ้อนของ Duomo อย่างสมบูรณ์ มีโครงสร้างและอนุรักษนิยม อายุหกสิบเศษและอายุเจ็ดสิบเห็น Veneranda Fabbrica ทำงานบนส่วนหน้า โดยมีการบูรณะครั้งที่สอง บนยอดแหลมหลังจากนั้น อีกชุดหนึ่งดำเนินการในปี 1840

ภายในอาสนวิหาร การบูรณะเสาทิบูเรียม แบบคงที่ที่ซับซ้อนนั้น เป็นหนึ่งในการแทรกแซง ที่ซับซ้อนที่สุดอย่างแน่นอน ในขณะที่ช่วงปลายศตวรรษ แหกคอกและด้านหน้าอาคาร ได้รับการบูรณะ ต่อมามีการบูรณะ Great Spire เป็นครั้งที่สามในปี 2559 ความท้าทายที่น่าตื่นเต้น ในการฟื้นฟูไทบูเรียม และโดมได้เริ่มต้นขึ้น ใครที่สนใจจะไปชม ความงามในทริป เที่ยวอิตาลี งบ แบบประหยัดแล้วละก็ ไปได้แบบชิวๆเลย

คลองเวนิส (Venice Canal, Venice) ที่เที่ยว อิตาลี ธรรมชาติ แกรนด์คาแนลมีสะพานสี่จุด สแปนที่เก่าแก่และโด่งดังที่สุดอย่างง่ายดายคือสะพานริอัลโต

ออกแบบโดยAntonio da Ponteในปลายศตวรรษที่ 16 สะพาน Rialto ข้ามคลองที่จุดกึ่งกลางโดยประมาณ ครั้งแรกสะพานอัคคาเดเมียสร้างขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ที่ปลายฝั่งตะวันออกของคลอง เพื่ออำนวยความสะดวก ในการสัญจรไปมาเป็น สถานที่ท่องเที่ยวอิตาลี เวนิส สะพานไม้นี้ถูกแทนที่ในปี ค.ศ. 1932 โดยตั้งใจให้เป็นสะพานชั่วคราว

อิตาลีน่าเที่ยว

แต่ภายหลังได้รับการเสริมเหล็ก ให้มีความคงทนถาวร ในปีเดียวกันนั้นเอง สะพาน Scalzi ถูกสร้างขึ้นทางฝั่งตะวันตกของคลอง เพื่อให้เข้าถึงสถานีรถไฟ ของเมืองได้ง่ายขึ้น ดิสะพาน Constitution ซึ่งออกแบบโดย สถาปนิกชาวสเปน Santiago Calatrava และเปิดตัวในปี 2008 อยู่ทางทิศตะวันตกของสะพาน Scalzi โดยเชื่อมโยงสถานีรถไฟ กับสถานีขนส่ง และที่จอดรถที่จัตุรัสโรม

เที่ยวอิตาลีเดือนไหนดี Pantip รีวิวเป็น ช่วงกลางๆ เดือนตุลาคมถึง พฤศจิกายนสวยแน่นอน ช่วงฤดูใบไม้ร่วง ใบไม้เปลี่ยนสี อากาศเย็นสบายไม่หนาวมาก

@UFA-X10 เว็บแนะนำสถานที่ท่องเที่ยว แนะนำที่เที่ยว ทั้งในประเทศไทย ที่เที่ยวฝั่งอเมริกา เที่ยวยุโรป และที่เที่ยวทั่วโลก ที่ไม่ควรพลาด

ยัมยัม